19 ：30下班后，步行到地铁望京东站，乘地铁15号线回家。

今年 ，随着腾势以及那个仍未揭开神秘面纱独立高端品牌旗下的多款新品，纷纷接连落地，一场冲高之战徐徐拉开了帷幕 。文末，更想聊聊一个还会不断延续与更新的话题 ：2022
，你认为比亚迪的最终销量将会达到多少？作为参考 ，刚刚过去的第一季度 ，特斯拉位于全球共交付新车310,048辆 ，按照马斯克所透露的增幅预期，全年销量目标或为150万辆 。

而在走访比亚迪终端门店的过程中了解到，目前上海地区DM-i全系产品的提车周期  ，都需要4个月以上，火爆程度已然无需多言 。所孵化出的产品 ，同样收获了不少用户的认可 。同时 ，比亚迪汽车将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障 ，以及全生命周期的零配件供应 ，确保无忧畅行
。

当电动化的潮水扑面而来 ，新能源转型的节奏可能比想象中来得还要更快 。但在我看来，相比前一项，其月销正式突破10万辆大关明显更为重要，而这恰恰才是催生它真正下定决心的关键要素。

而这其中，DM插混新车共销售50,674辆，同比猛增615.2%。

从官方公布的成绩单来看 ，3月比亚迪全系乘用车销售104,338辆 ，同比增长160.9%。其中BioNTech与辉瑞达成合作，根据辉瑞2021年年报，该疫苗年收入超360亿美元 ，成为全球新药王
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短期看，新冠mRNA疫苗商业加速，有望持续贡献现金流 。同一天早些时 ，国药集团中国生物则宣布，其二代重组蛋白新冠疫苗获得国家药品监督管理局颁发的临床试验批准文件。

4月4日早间，康希诺生物（6185.HK）港股公告称 ，其开发的新型冠状病毒mRNA疫苗已获得国家药品监督管理局药物临床试验批件。西南证券研报认为，mRNA技术未来市场规模巨大，根据测算 ，预计2025年可达326亿美元，其中预防性疫苗占比超50%。

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