莱特有高校人士向记者感慨 。

币钱包一般在高速上没有三四个小时还下不来。对于地方政府而言
，莱特如果一个传染源来到一个三线、四线城市 ，难以有效控制疫情，可能会导致整个地区的经济崩溃，如果放他进来 ，就是引狼入室。

他们现在因为各种手机上操作的手续 ，币钱包疫情期间都不愿意跑单了
，还在跑的经常因为漏关注信息 ，被滞留在高速上。中国公路学会运输与物流分会秘书长塞雁在接受澎湃新闻记者采访时表示，莱特目前出现的部分高速公路出口 、莱特服务区关停，绝大部分都是出于疫情防控的需要
。币钱包不知道后接下来几天是否会有改善。

安能物流方面向澎湃新闻记者表示 ，莱特安能每天有几千名司机在路上  。李璐拍摄，币钱包找到附近的店，币钱包不用在车上自己煮饭吃多位货运司机向澎湃新闻记者介绍，行程卡带星 ，有时是因为堵车或是做核酸检测，不得不在风险地区滞留超过4小时 。

4月13日 ，莱特安徽省交通厅发布高速公路收费站 、服务区关停情况统计表
。

我们同时做抗原检测和核酸检测 ，币钱包而抗原检测需要等待时间
，在15到20分钟左右  ，这是一个问题
。当时 ，莱特他简单跟我聊了一下 ，说断氧真的会死人的，还非常感谢我。

我们也没有别的途径，币钱包只能找政府出面协调 。4月6号中午，莱特我们工厂停产了
。

一连开了这几天车，币钱包公司考量到我的情况 ，让我后天休息半天
，可是这又会影响正常的配送
。莱特他还得往下一家医院去跑
。

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