截至8月25日收盘 ,FF报1.74美元/股,总市值5.71亿美元(约合39亿元人民币)。
此前曾有媒体曝光了该车的预售价区间,或为10.59-12.89万元毛利率增长,净利润反而出现亏损?宇通客车在研发费用上的大手笔是导致亏损的重要原因之一。
年报显示 ,2022年上半年 ,宇通客车已累计出口各类客车超过83,000辆,市场涵盖欧洲、美洲 、亚洲、非洲等地。2019年-2021年,宇通客车销量由58688辆下滑至41828辆。中国客车统计信息网数据显示,2022年上半年 ,行业共销售7米以上客车29702辆,同比下降25.43% 。
2019年-2021年 ,宇通客车研发费用分别为17.74亿 、15.52亿 、15.61亿,在销量几乎腰斩的2022年上半年,宇通客车研发费用仍与此前不相上下 。新能源转型道阻且长,海外出口成亮点财报显示,2019年-2021年宇通客车毛利率分别为24.87%、17.88%、18.29% 。
2022年上半年,宇通客车销量仅为11567辆,其中主营业务大、中型客车销量为4741辆 、4329辆 ,均不足2019年全年的五分之一。
政策的春风催化了整个新能源客车市场被透支:2019年-2021年