营收达2037.51亿美元 ，瑞波同比增长约43%。

针对如何保护汽车数据中的个人隐私，币交监管部门已经开始在政策层面进行摸索，一个重要思路是剥离汽车数据中的个人信息元素。在调查问卷中，官网225名车主称其遇到过车机系统的问题，占比达到39.3%。

不过
，瑞波与辅助驾驶系统一样 ，OTA也正成为智能汽车用户的一个新投诉点 
。让江先生感到不满的 ，币交还包括车机本身使用层面的问题 。对于行人检测功能的迟钝，官网对方也只说这只是一个辅助系统 ，让刘先生不要完全指望这个功能 。

虽然众车企对锁电问题保持缄默
，瑞波但监管部门已着手对OTA升级方式加强监管。2021年以来 ，币交国家市场监管总局先后发布多份文件，要求车企在推动OTA升级前，要将相关代码上交备案，不允许车企随意改动车辆核心指标 。

记者|濮振宇本以为自己作为首批车主会得到礼遇 ，官网结果却成为厂家虚假宣传的受害者，官网待遇还不如更晚购车的人——这是浙江衢州江先生对自己购车遭遇的看法。

无处不在的隐私泄密隐患根据调查问卷，瑞波针对联网汽车数据泄露问题，瑞波373名车主表示担心
，其中62名车主反映其车机语音交互系统会进行隐私数据采集，涉及几何A、比亚迪宋、宝马iX3  、蔚来EC6
、极氪001 、沃尔沃S90等数十款车型 。为什么 ？首先，币交想象超载
，具象不足。

虽然智能汽车不再在陌生的词汇 ，官网但是智能汽车依然是一个模糊的概念和笼统的方向
。黄金动力组合
、瑞波地球梦发动机等传播策略，给消费者打开了中级车世界的大门 ，有效的减轻了消费者的决策疲劳。

L2 、币交L2.5 、L2.9等说法层出不穷 ，自动驾驶 、辅助驾驶概念混淆。3、官网搭建一个可以长期深度交流的产业链朋友圈 ，共同面对技术快速迭代、用户需求变化快且结构不清晰的不确定时代 。

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