2020年，百晓生的团队扩展到10个人，店铺针对欧美市场，销售包括家居、户外运动、服饰等类目产品，年销售量超过千万美元
。

但这并不代表驾驶人无需为相应的损害后果承担侵权责任。虽然一些网友认为承担巨额赔偿责任太过严苛 
，但也别忘了，死者只是无偿搭乘车辆，没有任何过错，却因为驾驶人的过失而丧失生命 。

因而，无论是否属于营运车辆，驾驶人都应尽到相应注意义务和安全保障义务，不能粗心大意
、马马虎虎，置乘客及自身的安全于不顾。善意同乘也称搭顺风车、搭便车 ，是指搭乘人经非营运性机动车驾驶人的邀请或允许后无偿搭乘的行为 。那么
，这样的判决是不是像一些网友所说的
，属于好心没好报？其实，这种观点是让感情判断
、主观看法占据了法律和规则的上风，并不妥当 。

从这一关键证据来看，该车辆并非与其他机动车发生碰撞，也非被其他机动车所撞，因此 ，说驾驶人可以不负责任显然是不合情理的  。原标题：马上评︱好心载同事回家致其车祸死亡赔90万 ，冤不冤 ？近日，福建厦门海沧区法院审理了一起纠纷案  ：男子戴某下班时顺路搭载同事王某回家 ，行驶至某路段时碰撞到路边墙体 
，造成王某当场死亡。

法院酌定戴某承担70%的赔偿责任 ，判决戴某赔偿王某家人因本起交通事故造成的各项经济损失90万余元。

好意搭载同事回家当然没有错，但好心的同时也必须细心
，担起安全驾驶的责任。如果你未接种疫苗
，你被感染的概率会高出10倍 ，住院概率会高出17倍 ，死亡概率会高出20倍 。

根据美国约翰斯·霍普金斯大学统计数据，截至北京时间2022年1月13日10时15分，美国新冠肺炎累计确诊病例达到62727044例，累计死亡病例达到843624例
。福奇认为 ，在美国民众完全接种疫苗之前
，新冠病毒不可能被根除  ，但目前美国社会中充斥的分歧、政治化与虚假信息将阻碍我们团结一致并让整件事情变得棘手 。

据《国会山报》消息，1月12日，福奇在新冠疫情发布会上为伍德科克的说法进行了辩护。有些人说过
，要学会与之共存——我相信我们可能正在接近这个目标 。

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