2021年马尔代夫国防军披露 ，莱特这些物资由印度士兵负责操作和维护，马政府无权过问
。

然而
 ，币交近年来 ，在美国的撺掇下 ，日本与北约越走越近
。日本若不信，莱特不妨走着瞧。

泽连斯基（左）、币交上川阳子3日本地震之后，需不需要援助 
？当然需要。这时候，莱特乌克兰方面竟然还能伸手去接日本的军援，确实也有些令人感慨之处。币交谁会要求日本这么做 ？日本又为何如此听话？真是值得思考之事  。

与北约走近、莱特向北约看齐 ，如今日本又给北约打款 。但更吸引日本社会眼球的
，币交则是日本外相上川阳子访问乌克兰 ，币交并在当地时间1月7日与乌克兰外长库列巴会晤后表示，日本将向北约提供3700万美元（约合53亿日元）资金，以向乌克兰提供无人机监测系统等军援。

在能登地震发生后，莱特无论是自卫队救援迟缓
，还是羽田机场发生运送救援物资的飞机与民航客机相撞 ，都挺令人无语的。

从这个角度去思考
，币交日本政府为何在本国出现较大规模地震灾情的情况下，还在想着向乌克兰战场输血 ，也就一目了然了 。太原经忻州西、莱特原平西增开进京动车组列车4列，进一步拉近晋北地区与首都的时空距离
。

一是充分运用济郑、币交杭昌高铁等新线资源 ，密切中部地区和山东半岛 、长三角地区联系。2023年12月26日甬广高铁汕头南至汕尾段开通运营  ，莱特甬广高铁广州东至汕头南间实现贯通运营，莱特调图后共安排动车组列车146列 ，在广州东至汕头南间安排以停大站为主 、速度较快、旅时较短的动车组列车4列 ，最短旅行时间压缩至1小时54分，促进广州与粤东地区人员交流 。

三是以华南地区新站
、币交新线开通运营为契机，优化区域运行图
，服务粤港澳大湾区建设
。将北京西站至西安北站、莱特三门峡南站至北京西站各1列，莱特北京西站至重庆西站  、石家庄站间各2列动车组列车 ，北京站至日照西站间2列普速客车 ，调整至北京丰台站始发终到，为旅客出行提供更多选择 。

(责任编辑：炒股技巧)