留学的经费是我自己的储蓄 ，国内到这个年纪再找家里要
，我会很不好意思 ，所以我直接拒绝了爸妈的经济支持 。

四五月的时候 ，矿池有亲戚托我买一辆童车，在杭州向几个业内朋友一打听 ，要先付款
，一个月后才能拿到车。一方面
，国内从手表、国内自行车  、缝纫机的结婚三大件，到风靡全国的二八大杠 ，再到上下班高峰成群结队的自行车王国，以及如今马路边随处可见的共享单车，骑行的魅力早已透过时代影像
、长辈叙述和亲身经历 ，丝丝缕缕地落入年轻人的灵魂深处 。

现在大部分自行车厂商生产的都是车架 ，矿池像变速器
、矿池传动系统这类核心部件 ，日本品牌禧玛诺的市场份额就占了全球的六成以上 ，可以说基本垄断了整个行业，禧玛诺的产品在疫情期间供应不足、价格上涨，影响的是整条自行车产业链。一车难求背后，国内不只是市场火爆7月的一个工作日下午 ，记者走访位于北京北新桥一带的捷安特直营店时 ，一名身穿校服的中学生正在店里试骑 。买车只是开始刚在自行车店下了单 ，矿池安文潞就被拉入了该品牌骑行俱乐部的大群，矿池群里还算安静，群主偶尔会发布一些骑行活动 ，目前没考虑过参加 ，毕竟群里的人只是买了同一个牌子的自行车，社交意愿比较低。

在消费端，国内捷安特、国内美利达、崔克、闪电 、Brompton等自行车品牌大都出现了热门车型断货现象 ，二手交易平台上相关车型也多以高于原价的价格售出，颇为抢手
。目前行业内还没有建立起面向维修技师的完整培训体系，矿池专业人才紧缺，但随着骑行热的到来 ，维修需求已然开始上涨 ，供需仍不匹配 。

值得留意的是 ，国内自行车断货现象 ，并不只是捷安特。

那么未来骑行热度一旦降下来，矿池消费者当下高价买下来的自行车 ，矿池会大批流入二手市场，冲击我们这样的新车店面，投资者赚来的热钱
，也会在未来几年赔出去，进而影响行业的发展 ，作为从业者，我们不愿意看到这样的局面。《纽约时报》7月25日援引美官员消息称 ，国内最近几天  ，拜登政府对于中方的涉台表态及行动愈发担心 。

《金融时报》此前援引消息称，矿池中方在私下警告中指出，若佩洛西真的窜访台湾，中方将不排除采取军事回应的可能性 。例如 ，国内拜登20日表示军方不认为这是一个好主意，国内拜登国安顾问沙利文也公开反对佩洛西的计划，但在25日
，白宫新闻秘书却称访台计划将由佩洛西自己决定 。

美国外交委员会主席理查德·哈斯25日接受彭博社采访时称 ，矿池中美将发现自身陷入一场危机，而台湾问题是这场危机的中心。彭博社分析称，国内随着11月中期选举的临近 ，拜登正在努力争取民意支持，不希望在选举前做出对华软弱的举动
 。

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