如果一些地区洪灾受灾严重，公司有可能要调用蓄滞洪区。

195.M25路（圈门-梧桐苑公交场站），公司受圈门至河滩泄洪，交通管制影响
，采取停驶措施，双方向停驶。专57路（云岗-云岗），公司受云岗西站有积水影响，采取等停措施，云岗等停。

191.M21路（斋堂公交场站-灵水） ，公司受暴雨红色预警影响  ，采取停驶措施，双方向停驶 。26.858路（滦平客运枢纽站-来广营路口西） ，公司受大广高速滦平路段降雨影响 ，采取停驶措施，双方向停驶。9.H63路（怀柔区新医院北-怀柔区新医院北），公司受赵各庄道路积水影响，采取区间措施 ，外环发怀柔区新医院北至赵各庄村区间。

5.574路（京原路口东-大灰厂），公司受大灰厂，南营积水影响 ，采取区间措施，京原路口东发至槐树岭区间 。16.830路（怪村公交场站-菜户营西站）
，公司受鑫湖家园至怪村村委会积水影响，采取绕行甩站措施，双向甩鑫湖家园至南宫北站6站 。

146.H24路（于家园-九渡河南），公司受暴雨红色预警影响，采取停驶措施，双方向停驶 。

夜17路（北京站东-北京南站），公司受根据相关要求影响，采取绕行甩站措施 ，北京南站发出 ，甩天安门东 。其中 ，公司在技术端可以重点关注大功率柔性充电堆技术，这是一种高效利用电源模块及合理分配充电功率的方案。

目前 ，公司充电服务费带来的收入占绝大部分充电桩企业总收入的90%以上。提高充电桩利用率是盈利关键值得注意的是
，公司当前我国新能源汽车行业仍处于高速发展阶段，公司正从一、二线城市用户向三、四线城市及广大农村地区用户扩展 ，而后者有相当比例属于价格敏感型群体。

特来电充电相关工作人员则表示，公司该公司目前在郑州区域的服务费调控均由当地子公司直接负责。其中 ，公司分时收费策略是通过调节峰谷电价与服务费 ，对充电需求进行跨时间调节
，目的是提升桩在低峰期的翻台率。

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