●智能互联  ：狗狗从智能座舱和智能驾驶两大维度进行评测 ，智能座舱部分针对功能满足度、交互便利度 、场景覆盖度 、沟通好感度4大维度进行评价 。

今年以来 ，币官截至12月24日收盘
，上证指数和深圳成指都只是微涨
 ，沪深300只是更是录得轻微下跌 ，但不得不说结构性行情还是比较多的。今年年中新能源行情火爆 ，狗狗但我却连个鱼头都吃不到，狗狗转而追涨芯片股 ，当时消息都说缺芯 ，头脑一热，押注了芯片概念，瑞芯微直接亏了近20%  、士兰微还好点 ，10%左右 。

整个人都变得不正常了，币官每天轻松亏1万 ，走势图上密密麻麻的B和S 。对低点的预期，狗狗多数认为会探至3300点。今年年初50万资产，币官如今只剩不到13万 。

调查显示今年超五成股民赚钱你赚了吗 ？2021年只剩下周五个交易日要就收官了，狗狗不知道大家的投资战绩如何
？近日，狗狗某知名财经网站推出了一项投资调查，获得近3万人参与 。以下是帖子全文 ：币官50万还剩12.9万 ，平安夜，好想大哭一场。

人长大了 ，狗狗最怕的就是过年 。

最后，币官被坑得最惨的是买了三季度的化工龙头云天化，本以为靠低估的云天化  ，能就此翻身
，不曾想直接从3层地狱掉到了15层——一把亏了超30%。而问界M5以及AITO品牌的推出，狗狗则被认为与赛力斯的市场表现不无关系
。

外界对于华为如此深的介入整车制造环节，币官也早有一定的心理准备 。不过，狗狗在智能化方面让外界感到遗憾的一点是 ，问界M5并未采用华为的高阶智能驾驶解决方案  ，而是采用了博世的解决方案。

尽管华为已经深度介入到整车制造环节，币官但在业界看来，币官华为名义上仍将继续牢牢守着不造车的底线 ，毕竟这直接关系到其作为智能汽车解决方案供应商的竞争力，华为希望避免与客户直接竞争 。有分析认为，狗狗在小康集团希望进一步提振赛力斯销量
，狗狗但又不愿放弃对赛力斯品牌主导权的情况下，AITO品牌的推出是一种折中的方案 ，即让华为来主导这个全新品牌运营和产品生产
 ，反正AITO品牌的销量都将算在赛力斯名下。

(责任编辑：炒股公司)