我中心将根据校方提供的材料以及相关调研情况进行独立判断，包下请涉及院校的文凭持有人与学校保持联系
，获悉最新进展
。

2016年，载官我们很难想象一个百万销量级的全球车企 ，崩溃速度如此之快。新能源汽车加速汽车数字化 、网苹智能化进程 ，网苹类似于智能手机市场曾经经历过的转变，汽车智能化的普及率也将持续提升，未来5-10年，是汽车智能化的红利期 。

不过首款车型艾尼氪5却在欧美市场受到了一致好评 ，包下官方表示 ，包下这款车拥有众多专属优势 ，比如因更长轴距而拥有的独特车身比例 、多处采用环保材料的创新内饰设计、强劲且环保的卓越性能且兼具超高速充电功能与车载对外供电功能（V2L） 、先进的互联科技与自动驾驶辅助功能带来的极致车内体验与安全性能等。新一代i-GMP平台导入 ，载官产品与全球同步。网苹【·希望  ：艾尼氪海外表现抢眼】东方不亮西方亮 。

今年6月新能源车国内零售渗透率27.4%，包下较2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点  ，包下自主品牌中的新能源车渗透率50.1% ，豪华车中的新能源车渗透率28.0%
，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.5% ，销售份额为5.9% 。海外市场的亮眼表现似乎给足了人们期待，载官似乎证明了现代认真迈向电动化后
，快速推出调性迥异的艾尼氪，通过多品牌战略获得了一定成效 。

现代汽车在2020年开始围绕新平台、网苹新品牌、网苹新车型
，展开了一系列的战略布局和营销攻势，核心就是在i-GMP平台下衍生出了专为新能源打造的E-GMP平台 ，类似于丰田TNGA/e-TNGA ，是现代汽车下一代新能源车的技术基础 。

时间来到2022年 ，包下随着新能源车市场成熟以及用户认可度提升，电动车的竞争来到了新的阶段。载官三年半时间内广汽菲克累计亏损近60亿元 。

站在行业角度来看，网苹过去几年里汽车产能过度释放，在高光之下 ，没有人会想未来可能发生的事情。包下有业内人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示 。

载官持续的销量下跌让广汽菲克的财务数据并不好看
。在新能源汽车领域，网苹中国品牌更是成为绝对主力 ，网苹通过与智能网联加速融合，中国品牌乘用车企业也占据了先机，甚至在某些技术领域已经超越合资品牌。

(责任编辑：个股诊断)