从而避免车主取证难,同时也降低厂商被冤枉的概率 。
耿新丰在等待中思考 ,物流在疫情防控中怎样更有效运转,有哪些可改进的空间 ?现在高速的有些通道,比如说下高速的ETC跟人工通道 ,它不需要全部关掉 ,就开一个通道或者是两个通道,你可以为上海、为中高风险地区的车子另开一个通道 ,手续繁琐的可以直接走那个通道,它也不会造成(现在)这种拥堵 。耿新丰表示 ,这段行程之后可能会考虑把车子停下来 ,休息一段时间,等到疫情稳定了之后再进行运输,有如此考虑的货运司机不在少数 。
外地尤其是上海过来的货车