营收达2037.51亿美元
，坊钱同比增长约43% 。

针对如何保护汽车数据中的个人隐私，包官监管部门已经开始在政策层面进行摸索
，一个重要思路是剥离汽车数据中的个人信息元素 。在调查问卷中 ，网下225名车主称其遇到过车机系统的问题
 ，占比达到39.3% 。

不过，坊钱与辅助驾驶系统一样，OTA也正成为智能汽车用户的一个新投诉点
 。让江先生感到不满的 ，包官还包括车机本身使用层面的问题  。对于行人检测功能的迟钝
，网下对方也只说这只是一个辅助系统 ，让刘先生不要完全指望这个功能。

虽然众车企对锁电问题保持缄默，坊钱但监管部门已着手对OTA升级方式加强监管 。2021年以来，包官国家市场监管总局先后发布多份文件
，要求车企在推动OTA升级前 ，要将相关代码上交备案，不允许车企随意改动车辆核心指标 
。

记者|濮振宇本以为自己作为首批车主会得到礼遇 ，网下结果却成为厂家虚假宣传的受害者，网下待遇还不如更晚购车的人——这是浙江衢州江先生对自己购车遭遇的看法  。

无处不在的隐私泄密隐患根据调查问卷，坊钱针对联网汽车数据泄露问题，坊钱373名车主表示担心  ，其中62名车主反映其车机语音交互系统会进行隐私数据采集 ，涉及几何A、比亚迪宋、宝马iX3、蔚来EC6、极氪001 、沃尔沃S90等数十款车型。为什么 ？首先，包官想象超载 ，具象不足 。

虽然智能汽车不再在陌生的词汇，网下但是智能汽车依然是一个模糊的概念和笼统的方向 。黄金动力组合 、坊钱地球梦发动机等传播策略 ，给消费者打开了中级车世界的大门
，有效的减轻了消费者的决策疲劳 。

L2、包官L2.5 、L2.9等说法层出不穷 ，自动驾驶、辅助驾驶概念混淆
。3、网下搭建一个可以长期深度交流的产业链朋友圈，共同面对技术快速迭代 、用户需求变化快且结构不清晰的不确定时代。

(责任编辑：股票知识)