动力方面，坊今全新大众Amarok与全新福特Ranger同平台生产，两款车型的动力很可能一致。

另一边 ，格行2015年开始研发的百度的阿波罗 ，也将自上而下的平台模式 ，用钱和时间烧出了壁垒，让每一个入局者摸了摸腰包，踟蹰不前。华为的情况，情走似乎也许是理想的另一个版本。

而对于这些投入，势分很难具体描述会投向哪些方向，大体会分为两个维度 ，一是给新车型进行投入。随后，坊今苏箐离职 ，并传出了大众收购华为自动驾驶业务的传闻。关于ADAS团队，格行现在总共有超过300名工程师。

根据华泰研究院研报显示 ，情走在理想one2021款上，情走理想正式放弃了由Mobileye提供的一体化解决方案 ，转为搭载地平线征程3智能驾驶芯片  ，配合独立研发的高级辅助算法 ，并大幅度地提升了智能驾驶硬件搭载方案，升级ADAS摄像头像素 ，提升了毫米波雷达数量，并辅助搭载了高精度定位，为后期的功能迭代持续做好硬件的预埋。特别是在竞争加剧的2022年，势分日企入局
，势分苹果完善体系 ，每个人都想象到了智能手机的剧情会不会再次发生在新能源汽车之上呢？哪里还有空 ，专注在所谓自动驾驶在未来很有前途的方向呢 ？2017工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》中
，明确表达了  ，到2025年，汽车DA、PA 、CA（分别对应现在市场中的L1、L2、L3）新车装配率达80%，其中PA 、CA级新车装配率达25% ，高度和完全自动驾驶汽车开始进入市场 。

当内部结构已经非常稳定的理想
，坊今在技术上无法产生任何大风大浪的情况下
，能改变的也就是人力配比和公司结构了 。

新势力这边 ，格行面对纷纷入场的豪门 ，格行也没有完全强调智能化，反而都在强调性价比与产品定位体验  ，坚持还在智能化上加码的似乎就剩下蔚来今年要出et5了 。原标题 ：情走《妇女权益保障法》修订能否回应打拐关切？当前，妇女权益保障问题备受关注。

岳屾山就建议
，势分应该用立法的形式来明确强制报告制度 。立法之外 ，坊今执法问题更加迫在眉睫。

特约评论员岳屾山指出，格行针对拐卖一方，格行从刑法来看，量刑并不低，但是对于收买方  ，包括阻碍解救被拐妇女的行为，经常会因为家庭、情感等原因不予追究，即便处罚，法定刑责也是三年以下有期徒刑 ，处罚力度偏低 。我们的基层治理体系其实非常强大 ，情走只要有类似扫黑除恶的专项行动，再辅以地方政府的行政能力  ，一定能让拐卖妇女的情况有所改善。

(责任编辑：炒股知识)