但是，比特币这个ICU并不挣钱。

据美国《连线》杂志报道 ，比特币越来越多的公司开始为超级富豪提供危险的冒险体验。北京联合大学旅游学院教授曾博伟对《环球时报》记者表示
 ，比特币极限旅游既满足了人类超越自我的内在需求 ，比特币又在社会舆论中被塑造为英雄行为，所以才会有一些人痴迷于此。

根据美国现行法律，比特币联邦航空管理局无法对商业载人航天器施加安全标准 ，比特币理由是当前该行业仍处在学习阶段 
，过早实施政府安全规定可能会遏制其发展
。美国太空新闻网评论称，比特币政府监管机构、比特币私营运营商  、保险公司、律师和立法者应该关注这场深海灾难如何演变，并从中吸取教训，为商业太空旅游最终迎来泰坦时刻做好准备。研究同样表明，比特币许多旅行者希望在经历极限旅行后获得他人认可
 。

无独有偶 ，比特币去年9月蓝色起源的新谢泼德号火箭在升空一分钟后意外燃烧 ，最终坠毁。曾博伟对《环球时报》记者表示，比特币极限旅游的安全管理属于政府权责范围内的模糊地带 ，比特币监管部门的责任也应是有限的 ，只要把必要的应急救援和保险措施做到位就行。

曾博伟表示 ，比特币极限旅游本身是小众的 ，很难有大量商业化投入去保障其安全，如果安全保障十分充分，可能它会失去一定的吸引力。

研究表明
，比特币从事冒险旅游活动 ，如攀登高山 ，可以带来成就感和快感。中国和欧盟均侧重人工智能技术应用安全保障，比特币避免人工智能技术滥用侵害个体权利，美国则是以产业发展作为监管重心。

新技术的发展势必会带来新的社会问题与社会矛盾，比特币需要规范介入调整，技术的发展某种程度上推动了立法的更新。比特币现行立法在一定程度已经可以基本满足人工智能技术应用监管的需求  。

全球AI立法进程明显提速，比特币世界各国的监管都在追赶AI的演化速度
 。美国参议院民主党领袖查克·舒默展示了他的人工智能安全创新框架，比特币并计划在短短几个月内制定联邦层面的人工智能法案。

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