这将是该项赛事的一个新起点 ，莱特参赛队伍首次从24支扩军到32支。

在常州待了八年之后 ，载安装邱森茂因为小孩要上学 ，回到了资溪 ，在建设路上开了爱心面包店按照十个工作日一调原则，莱特据金联创测算，莱特截至10月21日第九个工作日
 ，参考原油品种均价为90.38美元/桶
 ，变化率为1.14%，对应的国内汽柴油零售价应上调180元/吨  。

载安装周末车主可提前加满油箱。但随着OPEC+减产的影响被市场消化 ，莱特经济下行冲击需求的隐忧开始发力 ，节后原油连续收跌 ，成品油零售端上调预期开始不断收窄。近期，载安装国际市场油价震荡运行 。

中宇资讯成品油分析师胡雪回顾称 ，莱特十一假期国际油价连续五连涨，令成品油在本轮调价周期开端即迎来大涨350-400元/吨的强劲上调预期 。新一轮成品油调价窗口将于10月24日24时开启，载安装澎湃新闻从多家大宗商品资讯机构获悉，国内汽柴油零售价大概率将再迎上调。

涨跌互抵后，莱特年内汽 、柴油价格累计分别上涨1305元/吨、1255元/吨
，对应每升92号汽油
、95号汽油、0号柴油上涨1.02元
、1.09元和1.07元左右 。

卓创资讯成品油分析师郑明亚认为 ，载安装短期原油市场矛盾不大 ，载安装暂时看不到明显驱动
，美国抛储和OPEC+减产在供应端博弈，需求存在韧性  ，市场对加息75个基点也基本交易完毕，更多围绕情绪扰动 ，原油价格小幅波动为主。但是组件扩产仅需100天，莱特很多组件厂商都曾喊出‘大干一百天的口号，电池片扩产所需时间也不足6个月左右 ，硅片则在9个月左右 。

10月9日 ，载安装工业和信息化部、载安装市场监管总局、国家能源局三部门披露，近期集体约谈了部分多晶硅骨干企业及行业机构 ，并称近期国内光伏产业部分环节产品价格持续急剧上涨，引发产业链供应链剧烈震荡 。其实
，莱特自2018年8月底，欧盟委员会结束对中国光伏产品的双反措施后，欧洲已经成为中国光伏组件出口第一大市场 
。

从12月开始，载安装装机人要革供应链的命了。在海外需求爆发式增长的当下，莱特中国光伏产业产能过剩的隐忧再次浮现 ，特别是海外市场仍然面临诸多不确定性因素。

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