它政治上很弱，易平因为它脱离广大人民 ，大家都不喜欢它 ，美国人民也不喜欢它。

拿ES来说，易平横置前驱麦弗逊，易平300h按当下行情落地价超过44万，拿着这笔钱其实也可以买奔驰E300L或宝马530Li ，大家吐槽它屏幕尺寸不如诺基亚或直线加速被吊锤算不上尬黑 ，有错要认
，挨打站稳...但事实A一定是由事实B导致的吗 ？我很丑不一定演变成我找不到对象吧 ？万一我很温柔呢  ？·问题在于，雷克萨斯不是第一天这副德行有观点认为雷克萨斯其实是炒货 ，人们在炒它的进口身份，炒它小众有格调保值 ，所谓东方奔驰正是区区在下 。不过这俩算不上主力款 
，易平基数太小只有几千台量级
 ，不至于引发总体四成左右的销量滑坡...雷车主力款，ES排第一，NX排第二 。

结语聊这个话题算是洗地么 ，易平感觉也不算 ，通篇没表达出对这个品牌任何主观上的喜欢，其价值虚高严重，对中国市场态度尤其轻蔑+双标。所以按正常逻辑，易平强势炒货价格回落，易平可能是经过反复拉扯人们终于意识到了其真正价值 ，也有可能只是一轮行情涨跌过些日子就又回去了，咱大可不必长出一口气 ，好像坏人得到了应有报应
。但看到它销量下滑就大呼过瘾号称末日已到未免逻辑不够严密，易平这次下滑是普遍的，易平更多是受收入预期+消费理念转变导致的 ，拿着自己心中认为正确的观点去碰撞部分已知事实容易被带偏节奏，看吧我早说过日系已经完蛋了根本不行 ，最后惨遭打脸无所谓，怕的是丧失独立思考能力。

最骚的是GX/LX/LC三款高端产品居然实现了销量同比上涨 ，易平明显有悖主旋律。综上 ，易平我不觉得雷克萨斯未来几年基本盘已经没了 ，易平第一，他们始终维持着小众稀缺神秘，第二 ，他们很擅长抓目标客户心理 ，至于其余十几亿人的嘘声不重要，听不见。

咱们热火朝天讨论LM车祸后为何车门打不开，易平但很多雷克萨斯车主压根就不知道这条新闻
。

宝马境遇相似，易平宝马+MINI品牌上半年国内销量约37.87万
，同比下滑18.9% ，基本上可以用大幅下降四个字去形容一线豪华半年销量。麦格理认为，易平疫情仍是影响门店销售复苏的一个摇摆因素，但周黑鸭也调整商店形式 ，开设社区商店，从而降低风险。

按照2021年疫情下门店的扩张速度
，易平天风证券预计2023年底周黑鸭门店数量有望达到5000家 。公告显示 ，易平公司预计上半年实现营业收入32亿元至34亿元
 ，同比上升1.78%—8.14%。

此外 ，易平投入成本通胀依然高企，对利润造成冲击 。除此之外，易平绝味食品在上半年举行了周年庆促销折扣活动带来销售费用的增加，以及补贴加盟商等原因
，共同带来了利润的减少 。

(责任编辑：炒股知识)