普拉博沃同时强调
，瑞波各国应尊重中国的国家利益，尊重中国正当复兴
 ，回到伟大文明的地位。

就规模效应明显的汽车行业来说
，币新版爆款车型不仅可以降低采购成本提升毛利率 ，同时还可以摊薄研发 、管理及销售费用率  ，进而提升车企的盈利水平。5月份，瑞波哈弗H6以16470的销量位居第二位 ，远逊于宋PLUS的31977辆 。

而当前逐渐稳居SUV销冠的宋PLUS车型，币新版正是因为采用了比亚迪的DMi插电混动技术才得以崛起的 。而2021年，瑞波长城汽车整体销量为128.1万辆，虽较2016年略有增幅，却是由长城 、哈弗、WEY 、欧拉与坦克等5个品牌，数倍的车型带来的 。但进入2021年后，币新版开始连续丢掉月销冠军的位置。

最后也是最为重要的，瑞波是长城汽车自己的内因 ，瑞波其在哈弗品牌遭遇着外部巨大竞争压力的情况下却没有做出正确应对，而是在哈弗之外接连推出WEY 、坦克 、欧拉与沙龙等多个子品牌，大大分散了在哈弗品牌上的资源与精力 。今年4月27日
，币新版长城汽车股价最低跌至21.28元，相较去年10月的历史高点（69.73元）跌幅达到70%。

一方面是大众  、瑞波丰田 、瑞波本田 、通用与福特等合资汽车厂商携品牌优势与产品优势自上而下的打击 ，另一方面是长安 、吉利
、奇瑞与传祺等其他国产自主品牌自下而上的猛攻，导致哈弗品牌在SUV市场的竞争压力猛增。

5月份 ，币新版哈弗品牌销量为4.17万辆，坦克品牌销量为8018辆，而WEY品牌仍只有2520辆。在这种情况下 ，瑞波泽连斯基怎么可能去蹚这个浑水 ？在台湾这个敏感问题上，故意去挑衅中国 ？但有人的地方 ，就有江湖 。

更何况 ，币新版中国没有损害任何乌克兰的利益 。因为，瑞波《华盛顿邮报》最近一则报道的标题就是 ：瑞波泽连斯基呼吁 ，在中国发动攻击前 
，国际社会应保护台湾……这到底是怎么回事？泽连斯基难道不知道，台湾是中国不可分割的一部分
？他难道不明白 ，这个问题的超级敏感性吗？但也别急着谴责泽连斯基，事情真不是《华盛顿邮报》报道的那么简单 。

老实说
 ，币新版我们对现状很满意 。当下的国际政坛，瑞波泽连斯基应该是第一流量
。

(责任编辑：炒股技巧)