有网友提出 
，币兑这种仪式太隆重了，会给孩子带来压力 。

以渠道选址为例 ，换人据说在经销商提交申请之后 ，首先华为会先去审核，随后赛力斯也要再去评估。本文来自微信公众号 
：民币汽车产经（ID：autoreport），作者 ：吴雪本内容为作者独立观点，不代表虎嗅立场 。

还有车主表示，币兑在小程序下单之后，虽然可以修改配置
 ，但何时开放修改时间不一定 ，完全看运气  ，以至于被吐槽真是谜一样的操作 。写在最后在任正非的公开信发布之后，换人外界普遍推测 ，接下来，华为此前每年投入十几亿美元的智能汽车解决方案板块必然将面临全面收缩。有人指出问界M7的定价 、民币产品质量并没有想象中那么有吸引力 。

事实上，币兑在这一内部信发布之前
，从去年开始 ，这一板块就有众多技术人员离职  。但到了AITO这里，换人由于华为与赛力斯的分工合作
，AITO虽然有自己的车主APP ，但是线上预订下单只能通过华为商城APP及华为商城+小程序
。

而到了售后环节 ，民币这种割裂也依然存在。

就在外界期待交付仪式上华为和赛力斯是否会再发布一条销量再创新高的消息时
，币兑官方却选择了沉默 。利用这种低廉价格的清洁能源进行电解水制氢，换人再以氢能作为未来绿色数字专用公路的能源供应方式 。

紧跟商用车新能源化进程 ，民币最终达到商用车新能源化和自动驾驶化的共赢。针对酒明公路的自然环境、币兑物流需求和技术要求 ，卡睿智行设计并开发了相应的低能耗 、低成本重卡自动驾驶解决方案 。

中国交通建设集团第一公路勘察设计研究院技术团队表示，换人作为公路货运行业的重要组成元素，换人中重型卡车正处于低碳化和应用自动驾驶获得潜在经济效益的关键时刻 。得益于公路基础硬件设施 、民币5G数字化技术  、民币智能控制设备等多领域深度融合技术
，在货运封闭道路场景下比较容易实现高级别的无人驾驶，所以无须担心存在主观原因导致的道路安全隐患问题。

(责任编辑：炒股技巧)