今年以来 ,币下受乌克兰危机、国内疫情反复等因素叠加影响,市场一度出现较大波动 。
但大众从进入电动化时代起,载苹就坚持纯电路线 ,并未在混动技术路线上下太多功夫。仅管理费用增幅相对较高,果版增长12.81% 。
在最重要的两个市场 ,币下预计在西欧总体销量将于去年持平,在亚太地区将比去年略高 。迪斯全速进军的电动化也尚未在新能源市场杀出重围 ,载苹上半年,大众全球交付21.71万辆纯电车 ,同比增长27%。大众乘用车同比下滑23.2%交付207.61万辆 ,果版斯柯达同比下滑30%销售36.06万辆。
币下西欧及中国市场是大众电动化车型最主要的市场 。疫情、载苹断供 、地缘风险 、电动化转型……五年时间里 ,迪斯带领大众兜兜转转 ,逐渐走出排放门阴影