在寿命问题上
，由于死亡率降低，全球人均预期寿命在2019年达到了72.8岁，较1990年增加9岁 。

在麒麟电池发布会上 ，宁德时代又使用短短4分钟视频，通过定量化的参数信息，详细介绍了公司全球首创并且已发展到第三代的CTP（CTP ，celltopack，无模组电池包）技术麒麟电池，更是引发了业内人士和消费者的广泛关注。麒麟电池还有一个比较另类的特点是  ，宁德时代在设计之初运用了大量的大数据和AI设计技术，开创性的运用了多功能模块公用底部空间，也就是说麒麟电池是基于未来技术研发的科技结晶。

其中
，热管理领域相关企业松芝股份股价涨势最为凶猛，在6月底连获9个涨停板 ，与之相关的锂电设备 、新能源车企也频频被投资者提问公司是否有与宁德时代麒麟电池合作的项目 ？或未来是否有意向与宁德时代合作麒麟电池相关项目？。10%-80%快充，麒麟电池10分钟完成，特斯拉4680电池需15分钟 。麒麟电池能实现电芯大面冷却技术 ，先从热交换本质着手 ，基于电芯的变化，将传统设在底部的水冷功能件置于电芯之间
 ，使换热面积扩大4倍 ，电芯控温时间缩短至原来的一半，即使处于极端情况下 ，电芯也可急速降温，有效阻隔电芯间的异常热量传导 。

新技术的确有很大的前景 ，但在大规模应用前，它必须面临一个很现实的问题——售价可能会很贵
 。而随着新能源行业竞争进入白热化，动力电池的竞争也在加剧 ，比如比亚迪的刀片电池不仅安全，能量密度也比传统的磷酸铁锂电池密度有了较大提升。

系统体积利用率 ，麒麟电池为72%，特斯拉4680电池为63%。

据发布数据显示 ，麒麟电池已实现1000km续航 ，可以兼容用户长短途、多场景的出行需求  ，减少车到半路无处充电的尴尬情景 ，大大缓解用户的续航焦虑。有人说现在的纯电也是新能源过渡产品 ，没错 ，但增程方式
，你看看除了理想谁还在用？这玩意本身有问题。

后部娱乐屏幕，也是15.7寸可折叠屏幕。但在我看来，是车就一定有缺点，而理想L9根本就是在玩弄噱头 。

一个造酒的，一个破产的，这个发动机的技术吸收了宝马王子系列发动机的技术，这个系列发动机06年问世 ，现在宝马早就不用了，分别有CE12\CE16\CE18
 。首先，这5块屏幕都是什么？最重要的就是前部中控屏和副驾驶屏幕 ，都是15.7英寸 。

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