一位2021款雷凌185TCVT运动版车主表示
：择网刚买三个多月的雷凌运动版 ，择网车门窗内角两侧出现生锈，去修车店咨询人家给的回复是出厂质量问题，向当地4S店已反映情况半个多月，没得到合理的回复  。

展开全文首先是最重要的电池，择网BMWiX3采用的是宁德时代的三元锂电池，74千瓦时 ，官网给出的续航里程分别是低配500公里 ，高配490公里
。而内饰上，择网作为直接用X3改变而来的车型
，择网基本与普通版的X3没有任何区别 ，如果你非要找他们之间的不同，那也许就是细节上蓝色的应用，我觉得基本没有任何不同。

今天就说说用X3作为基础，择网打造而成的iX3。电动版的iX3相比普通版的X3  ，择网主要区别就是在细节上 ，择网最明显的就是进气口的不同
，除此以外 ，尾标、车轮 、细节上的蓝色装饰，就是外形上的主要区别 。这款电机更偏向性能的感应式电机
，择网在高温高负荷下相比传统的永磁电机来说，表现更好一些 ，因此输出功率数据也要相对优秀一点。

但毕竟是一台油改电产品
，择网新势力品牌可以带来全新的电子科技体验 ，而iX3则显得过于保守。毕竟作为X3而来的车型
 ，择网iX3这些没必要的改动，保留了原有的风格 。

这是NEDC模式下的续航数据
，择网真实打个八折，估计极限能跑个400公里。

对于大部分人在城市中日常通勤 ，择网应该算是够用，而很多媒体实测中的数据表现 ，也还是相对不错的，这一点上超过了奔驰的EQC 。两相对照，择网三季度对于上汽集团整体业绩的拖累更加显眼
。

央广网记者粗略计算，择网若按照年度617万辆计算，上汽集团每月的销售量约为51万辆 。同时，择网扣非归母净利也同比下滑23.04% 。

同时，择网成本可能是又一座拦路的高山
，有报道称  ，预计要到2030年氢能重卡TCO才能实现与柴油重卡平价。择网上述基金机构人士表示 。

(责任编辑：财经门户)