日系车企就更不用说了，太月丰田的盈利能力还有在电动化的积累 ，它可能相对来说水到渠成一些。

新订P5的E/E+/P版本车型和P7的E/E+版本车型  ，币诞标配辅助驾驶系统软件及升级服务。随着G9的大规模交付 ，生年计划从今年四季度开始大规模部署下一代480KW充站 。

我们认为只有当城市NGP到达完善阶段，太月形成智能辅助驾驶能力端到端的闭环才能真正改善用户驾体验 ，进入人机共驾时代。首发量产跨楼层泊车功能将开展软硬件横向跨域技术 、币诞能力整合高级别的智能驾驶能力始终是小鹏重要的标签。生年芯片带来的供应链挑战比想象的时间更久 
。

对于二季度交付量的指引，太月也体现了供应链的考量 。电话会上，币诞何小鹏表示，年初基于对供应链的预判 ，提前做了很多准备，对部分关键部件进行了备货。

在2月，生年OTA了使用激光雷达感知的跨楼层停车场记忆泊车功能，小鹏称这是行业内首个实现量产的跨楼层自动泊车系统。

在智能化方面，太月小鹏不追求智能硬件配置上的堆砌，目标是在合适的BOM成本上达到技术能力、安全能力的最优解。从该车型的定位来看 ，币诞新车上市后的主要对手将是零跑T03、长安奔奔EV
、奇瑞小蚂蚁以及五菱宏光MINIEV的高配车型。

从车型和设计来看，生年新车或为比亚迪海洋网纯电系列下的A00级小车——海鸥 。从目前的市场销量来看，太月微型新能源车市场虽然定位较低，但是市场却很大。

展开全文至于动力方面 ，币诞新车或许会提供70kW和130kW两种电机 ，续航则在301-405km区间
，当然以上数据均为推测，实际数据还需要等官方最终披露 。而考虑到比亚迪e平台3.0的技术积淀及品牌背书
，生年新车上市后可能会改变微型新能源车市场的格局，生年同时其价格也有望切入6-8万区间，这不仅会降低比亚迪新能源车的入手门槛，为比亚迪新能源车销量增长增添更多可能 ，同时也将为消费者提供更多选择，A00级新能源车市场竞争也会变得更为激烈。

(责任编辑：股票知识)