新能源车市占率首次超过10%新能源汽车市场可谓2021年汽车行业的最大亮点 ，瑞波人从整个2021年新能源汽车走势来看 ，瑞波人全年保持了产销双增长的局面 ，3月份开始月销量超过20万辆 ，8月份超过30万辆 ，11月份超过40万辆，12月份达到53万辆 ，市场表现喜人。

ModelY再次夺回第二位
，币创销量为4.0万辆 ，销量较上月增加约1.5万辆
，大有超越哈弗H6之势 。MGZS排名略微下降从第二位下跌至第三位 ，始人孙宇销量2.6万辆 ，相较于哈弗H6、ModelY
，销量少近1.5万辆

小鹏P5销量为5030辆，惠州排至从第五十一升至第二十七位 。同时值得注意的是，瑞波人吉利已连续三月没有车型进入前三十，排名最高的几何A位列第三十三位。同时比亚迪海豚本月仍是第十一位，币创销量为1.0万辆  ，超过唐DM、元EV 。

新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，始人孙宇实现新能源车对燃油车市场的部分替代效应 ，始人孙宇通过用户的市场化选择证明了消费需求的变化
，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐 。12月新能源排名前六位变化不大 ，惠州宏光MINI以销量5.5万辆，稳居首位。

1-12月新能源乘用车批发331.2万辆  ，瑞波人同比增长181.0%。

比亚迪唐DM 、币创元EV 、秦PLUSEV销量分别为8700 、8577、7001辆，分别排名第十二 、十三
，而秦PLUSEV从上月第七跌至第十七位 。2021年
，始人孙宇在去杠杆和市场低迷的双重压力 ，不少房企选择缩减开支以换取生存机会  ，行业动荡引发前所未有的裁员潮
。

作为一个培养未来领导者的人才储备计划，惠州管培生计划是房企们在校招时的常用手段，惠州由于培养体系完整 、晋升空间更大和薪酬待遇可观，它也深受应届生的追捧。这个因表现优秀而被破格录取的应届生，瑞波人未曾预料入职不到半年，竟见证了公司和行业由盛转衰。

我不打算入职了
 ，币创张敬告诉时代财经，币创这个决定主要出于两方面的考量，一是工资太低，和前期说的差别很大  ，还不到原来的4成，而且很可能拿不到公司正式的编制（指成为编外人员），我觉得它把管培生当做廉价劳动力使用  ，没有考虑我们的未来 。在这轮行业的调整期，始人孙宇这家房企的境遇算不上是最糟糕
。

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