目前，池地该起交通事故正在进一步调查处理中
。

除此之外
，池地问界M5还在华为门店进行展示和销售，这难免让人觉得 ，华为要下场造车 。打造生态圈比造车更有诱惑力对于华为来说，池地或许造不造车不重要 ，它的目标是利用鸿蒙系统打造生态圈，着重塑造智能电动车的灵魂 。

第二个是影响了德国客户的关系，池地因为德国的支柱产业是汽车产业 ，池地同时德国又是少数支持华为5G技术的国家，若华为造车将对德国支柱产业造成一定冲击
。池地而问界M5的鸿蒙智能座舱就是打造鸿蒙生态圈的最后一环。而问界M5的到来以及畅销，池地坊间又有传言 ，华为要造车了。

那么不想造车，池地且设计研发能力低的华为，频繁在汽车领域布局产品，同时又在大力推广新车型，是为哪般 ？答案来自于鸿蒙系统 。至于华为的汽车业务最终走向  ，池地唯有让时间来给出答案。

不仅要造好车
，池地还要卖好车 。

只要华为造车
，池地有足够的能力与其它新势力品牌扳手腕
。池地超甲附加赛时间 ：第一回合1月8日15:30第二回合1月12日15:30。

2.若两队在两回合比赛后积分相同 ，池地总进球数多的球队胜出。现在两人是在和时间赛跑，池地也不知道他们能否在附加赛的时候伤愈复出 。

3.若两队总进球数相同或均未进球，池地则在第二回合90分钟比赛结束后，进行上下半场各15分钟的加时赛决定胜负 。展开全文在这场附加赛前唯一的热身赛中 ，池地两名外援穆谢奎和弗兰克都没有出场，只有马修斯一名外援首发上场。

(责任编辑：财经门户)