其中,波币丽卡达是拥有两个大学学位的IT界精英 ,和学医的男友一起从乌克兰来到英国 。
对于频发的断电故障,波币小鹏汽车向车主提出两种解决方案:一是车辆返厂维修 ,并给与部分车辆服务积分作为补偿的解决方案。展开全文二是如不同意维修,波币小鹏汽车小鹏公司可以按二手车价格回收此车 ,波币由车主本人按照新车价格重新购置小鹏产品,并且二手车回收价按大修车辆估价 ,正常二手车值22万 ,大修车为18万 ,同时新车的价格要按照涨价过后32万元计算 ,中间的14万差价全部由车主来承担,这是换车的唯一途径。
目前新能源汽车的竞争日趋白热化,波币每一个新能源汽车的生产厂商在努力开发新技术的基础上 ,波币不断提升产品质量 ,强化服务附加值,提高客户的体验度 ,以此来积极抢占先机扩大市场求得生存。事故发生后 ,波币车主要求小鹏汽车退换故障车辆,波币但小鹏汽车以不满足退换车标准为由拒绝 ,并表示可按大修二手车估价回收故障车辆,车主可自行按照新车价格重新购置车辆。其中 ,波币2022年3月10日行经大广高速赤峰段时爱车突发高速失去动力电池电机亮故障灯的情况,波币NGP直接退出在几秒内车速由120km/h急速降至了0km/h,车辆彻底失去动力,车辆利用惯性将车辆由快车道紧急停靠到应急车道 ,避免了后方大货车追尾 。
且车主表示小鹏汽车售后服务专员称小鹏汽车公司无法保证每一台提供给消费者的小鹏新车,波币从工厂生产线下线出厂后都没质量问题。对于小鹏汽车提出的解决方案,波币车主表示:波币对此极度漠视消费者生命权及产品质量的言行 ,我感到深深的震惊及不解,不敢相信能够出自一个极度重视产品品控的高层级的小鹏管理人员之口 ,我感到非常心寒,坚决不能接收此调解方案 。
2022年4月19日,波币小鹏汽车体验官刘璐代表厂家来和我协商解决此事。
以下为车主投诉全文 :波币致何小鹏大师兄,波币夏珩师兄的一封信尊敬的何小鹏大师兄 、夏珩师兄您好,我是小鹏汽车的忠实粉丝,也曾是小鹏汽车的一份子 ,在20年十月份我购买了第一台P7670N版 ,21年的七月我购买了第二台P7670E版,成为全国首位双料P7车主