不过与此同时  ，搬砖人社部门主管的技工院校，在教育培养环节仍面临一些隐性门槛。

相比4月的航空市场低迷 ，搬砖5月以来的航空市场需求一直在恢复中，搬砖各家航班量也在逐步增加，如果之后的市场继续向好，从5月21日开始执行的每天平均4500班，相当于进行了控总量，部分航司原本要恢复的更多航班将无法增加
，而供不应求之下，机票价格就会提高
 ，意味着票价水平会比完全市场化竞争时要高 。其中6成以上航司航线数环比下降，搬砖南航的航线数环比减少184条。

而从实际执行情况来看
，搬砖南航的航线数虽然环比前一周减少 ，搬砖但一周的航班量超过被分配到的航班量203班次
，国航超6班次，海航超24班次 ，奥凯航超13班次，福州航超21班次，江西航超17班次  ，也有个别航司航班量远低于被分配到的航班量 ，如上海航与藏航  ，仅有基准量的33.6%、69.1%。此外，搬砖票价的提升与这一周的平均航距变长也有关。票价提升背后根据航班管家的数据，搬砖政策实施首周，旅客运输量环比上周下降10.7% ，票价环比提升35.2% 。

多位业内人士对记者分析，搬砖这一政策执行后 ，将利好分配到更多航班数量份额的航空公司们。根据民航局的补贴政策  ，搬砖在5月21日到7月20日这两个月中 ，搬砖国内41家航司每天平均可以飞的定期客运航班量就是4500班  ，而每家能够飞的航班数量，则按照4月6日-5月10日的航班量份额为基数进行了划分。

航司平均航距增幅明显，搬砖个别航司增长幅度较大 。

记者从多家国内航司了解到 ，搬砖这样的机票提价，搬砖其实在5月21日政策实施前夕就已经开始发生，这与保底补贴航班政策对未来两个月要执飞的航班量进行了控总量不无关系 。出版社也表示，搬砖已着手重新绘制。

回看清末乃至民国时期的一些课本 ，搬砖其文化性与隽永 、趣味 ，远非这些人教版教材可比。南京大学教授、搬砖博士生导师、搬砖南京大学美学与文化传播研究中心主任潘知常在接受媒体采访时则表示，此次受到争议的人教版教材插画 ，没有很好地展现中国当代青少年朝气蓬勃的精神风貌。

文字要表达的是图画的未尽之处 ，搬砖画面上出现的东西 ，文字没有必要再去叙述一遍。费嘉说，搬砖而像现在这种画风，因为人物的造型有比较强烈的个性 ，脸型故意有点怪怪 ，这种表达不是普通老百姓能接受的表达方式 。

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