美国国家航空航天局(NASA)卫星数据显示,自2003年以来,南极洲正在以每年约1500亿吨的平均速度流失冰块,格陵兰岛每年流失约2800亿吨 。
运油-20和歼-16飞机近日已开展海上方向空中加油训练,提高了实战化训练水平。以美国KC-46A空中加油机为例,该机载油量96吨(比KC-767增加20多吨),设置了3个加油点 ,分别为一个机腹下的硬管空中加油装置和两侧翼下的两个软管空中加油装置 ,其硬管空中加油效率得到了提升 ,达到了4552升/分钟 ,软管加油管的加油速率是1514升/分钟,可以在更短的时间内为受油机加满油料 。
KC-46A加油机座舱内使用大量新型电子设备 ,使机组人员可以通过显示屏优化飞行参数,直接进行指挥,提高作战机动性。无人机技术的发展以及新作战概念的提出催生了基于无人空中加油机。空中加油机未来如何发展?随着各种新技术的发展 ,新一代空中加油机也开始出现。
据央视新闻8月9日报道 ,当天 ,东部战区继续在台岛周边海空域组织实战化联合演训,战区海军出动驱护舰,战区空军出动预警机、歼击机 、加油机、干扰机等多批多型战机 ,重点演练制空作战、空中加油 、对海支援等科目