自2020年年初起起,包括福特 、通用汽车和FCA在内的底特律三巨头,均出现了汽车工人因感染新冠肺炎而不幸离世的情况。
之后本田也会根据市场表现与需求 ,推出纯电SUV车型 。难以置信的是,这一当时听起来天方夜谭的目标现在已经基本完成了。
北美方面 ,本田计划与通用汽车进行合作 ,除采购Ultium平台电池外 ,二者还将共同开发2款中大型纯电动汽车(本田PrologueSUV与讴歌品牌SUV车型)。相信这最后的亮相也是给各位吃了一颗定心丸。到最后 ,如何平稳舍弃已经投入数以亿计的内燃机,过渡到智能电动车才是各大汽车企业考虑的问题
在成本不断上涨的行业内 ,更显难能可贵。全球净利前10的企业 ,均超越疫情前水平,奔驰超越丰田成为全球最会赚钱的车企,特斯拉从亏损到实现盈利352亿。
特斯拉的业绩似乎丝毫不受疫情及供应链影响