以北上广深、太有牛长三角 、珠三角等区域最为典型。
一些货车司机可能会退出市场,太有牛当市场恢复时 ,我们可能就没有足够的司机来满足托运人的要求 。张涛并不接受平台关于定价权在货主的解释,太有牛在他看来,平台参考价名为参考,实为真正的市场定价 。
但显然 ,太有牛货车司机群体对平台的改进并不买账 。考察卡车司机通过平台得到的业务占其总业务量的比例,太有牛71%到100%的占比最高 ,太有牛为38.2%⋯⋯在100家物流企业中,不使用平台叫车的企业仅有9家