林奇还认为 ，太元单机游戏是慢的
 ，注定只能变成小众市场
，现在的年轻人更在乎多人联机体验，希望人与人之间进行PK
。

那么换底之后的它 ，太元在油耗方面有着怎样的表现呢 ？通过此次节油赛我们一起看看吧 。本想打探一下第一天各位老师的油耗成绩，太元嘴巴一个比一紧，当然我们也是如此。

不过我个人觉得，太元在所剩路程不多的情况下 ，这样做已经起不到什么效果了 。节油赛路线图本次节油赛全程760公里 ，太元从海口万豪酒店出发 ，途经岛内海口、博鳌 、三亚三座城市 ，终点为龙桥东服务区 。活动第一天最终油耗为5.9L/100km
，太元车辆的油耗表现还是不错的。

总结
：太元经过这次节油赛可以感受到 ，第三代哈弗H6是一款能够满足很多消费者的家用车 。太元原标题 ：综合油耗5.9L/100km我找到了哈弗H6的节油秘籍。

出品|搜狐汽车·搜狐新车作者|摄影|李鹏编辑|马良哈弗H6是哈弗品牌的成名之作 ，太元虽然哈弗推出的新车越来越多 ，哈弗H6的销量也被分摊了不少。

第二天的路程我们依然把油门的控制权交给了ACC自适应巡航系统，太元我们只需做好监控就行，在这个状态下的车辆表显油耗一直维持在前一天的5.9L/100km。于是，太元股东方很快就达成了共识 ，此次挂牌转让也理所当然地变成了一次顺水推舟。

然而好景不长 ，太元历经萨德事件后，太元以现代
、起亚为主的韩系车迅速从家用车市场神坛跌落，2017年 ，起亚的年销迅速从65万辆滑落至36万辆，同比下降45%，随后便是2018年的37万辆 、2019年的28.9万辆以及2020年的24.9万辆 。当时  ，太元起亚曾明确表示希望增持东风悦达起亚股份，以提升对于合资公司的控制权 ，而东风汽车则是希望及时抽身 ，将更多的精力放在自主产业上 。

截止发稿，太元华晨集团尚未发布2020年年报及2021年中期报 。随后在今年8月31日上午 ，太元华晨集团等12家企业实质合并重整召开了第二次债权人大会 ，太元会上宝马中国收购中华品牌的议案通过，宝马中国表示 
：以实际行动支持华晨集团的重组，该项目目前仍在有关部门批审过程中 。

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