太因6月高准翼和刘洋打边翼卫  。

为了确定飞机能否在双人驾驶的情况下安全飞行  ，坊暴美国联邦航空局（FAA）决定波音737飞机由一名FAA驾驶员和一名波音公司的驾驶员来执行任务
。在很长时间里，跌原中国都拥有非常卓越的安全飞行纪录 。

新京报记者根据航空咨询公司IBA数据梳理发现，太因6月中国南方航空公司拥有163架737-800客机，数量位居榜首  。据《中国民航报》，坊暴中国民航运输航空亿客公里死亡人数十年滚动值、坊暴百万小时重大事故率十年滚动值、百万架次重大事故率十年滚动值三大安全指标均为0 ，远高于同期世界平均水平，也高于主要发达国家水平。2021年 ，跌原空客在中国的市场占有率为53% ，超过波音 。

来源：太因6月新华社空难乌云与最长的飞行安全纪录与巨大的飞机需求形成对比的是 ，空难的争议像一朵乌云般浮在飞机制造厂商头上。3月23日，坊暴3·21东航飞行事故国家应急处置指挥部举行第二场新闻发布会介绍称
，飞机失事时，航路上天气适航
，无危险天气 。

其中，跌原A320是最接近737-800的机型 。

相比之下737系列更加相信驾驶员的技术 ，太因6月空客更加相信电脑判断 ，二者的驾驶是两种不同思路。西北工业大学航空学院副教授郭庆介绍，坊暴黑匣子的解读时间要根据损毁严重情况而定，有可能几天，也有可能数月。

跌原该实验室的研究方向之一正是对驾驶舱话音记录器（CVR）的分析 。郭庆对此解释称  ，太因6月虽然黑匣子是判断飞机事故的重要线索来源 ，太因6月但如果无法复原 ，也可通过调查飞机维修记录 、飞行员心理状况 、其他机组人员等辅助手段来判断失事原因 。

如何获取黑匣子的数据 ？要获取黑匣子的数据 ，坊暴需要用特殊的技术将其物理恢复。（新华社记者）相关阅读 ：跌原解码黑匣子（中纪委网站）3月24日下午，3·21东航飞行事故国家应急处置指挥部在广西梧州举行第四场新闻发布会。

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