一群孩子的红脸蛋 ，坊增发猛地钻出来 。

那么这台车能否达到我们的预期水平呢？它的真正实力又如何呢？[·1·整体设计回顾]在整体设计上，好还极氪001选择了非常独特的猎装造型 ，好还配合上超大的车身尺寸，让这台车展现出了不同于绝大多数车型的运动、豪华风格。空气悬架的加入让这台车的舒适性表现进一步得到了提升，坊增发能够明显感觉到极氪001主攻方向依旧是舒适趋向
，坊增发在面对一些路面上的细碎颠簸时，它都能够很好地化解 ，而同时它也能够保留不错的路面信息反馈 ，偶尔激烈驾驶也能提供不错的悬架支撑性和稳定性，均衡的底盘表现绝对算得上是同级别第一梯队水平了。

身高181cm的体验者将前排调整好驾驶坐姿后来到后排 ，好还整体空间表现中规中矩
，好还腿部有两拳余量，头部有三指空间，不算特别夸张，但整体座椅舒适性和空间感都比较不错  。在车身尺寸上，坊增发极氪001长宽高分别为4970/1999/1548mm ，轴距3005mm。而在运动模式下 ，好还你就可以释放这台车的全部动力了
，3.8s的百公里加速能力真不是盖的。

另外，坊增发这台车也配备了老板键，按键位于右后门的车窗控制按键前方 。[·4·写在最后]总体来说 ，好还极氪001在表现上符合我们对它的预期水平，好还虽然满配极氪001售价已经达到了40万元区间 ，但这台车的确足够全面，它在设计、空间、驾驶体验上都有着同价位第一梯队的水平，唯一遗憾的是，目前车辆的自动驾驶辅助功能还没有开放，如果能够尽快补上这一短板 ，我想极氪001将成为又一个爆款电动车。

极氪001的动力表现也是亮点之一，坊增发四驱车型系统最大功率达到了400kW 、系统最大扭矩768Nm
，百公里加速时间仅为3.8s 。

[·2·空间表现]虽然极氪001定位运动猎装车型，好还但我想对于它的潜在用户来说，空间表现也绝对在重点考察范围内  。对小康和华为来说 ，坊增发一个需要华为的巨大影响力来提振销量 ，一个需要产品来填充庞大的线下零售网络。

新的汽车上，好还属于小康原有的特征将越来越少。所有人都知道，坊增发华为必然会打造出一个自己主导的智能汽车生态，但谁也没有想到，小康股份会成为华为汽车生态的最大受益者。

小康股份在经历2015-2017年的黄金期后，好还就开始陷入青黄不接的局面 
，营收和净利润直转急下
。华为竭力避免外界将这两款汽车看作自己的新产品，坊增发小康则说明自己并非代工厂 。

(责任编辑：炒股知识)