2022年年初
，格非长城汽车收购了戴姆勒巴西工厂，并计划在当地投资19亿美元生产新能源汽车 。

以员工返岗来说
，小号每个社区居委要求不一样，有些居委只给批当天出入的通行证，这对企业复工而言根本行不通。到生产过程，格非一辆汽车由冲压开始
，到焊装、涂装 、总装，所集成的数万个零部件是缺一不可
。

复工复产也是道难题一个好的消息是，小号在密集的政策下，车企的停产危机正在解除。在目前的防疫政策下，格非物流卡滞等问题持续发酵，汽车零配件很难向外运输。在政策的推动下 ，小号据报道 ，4月17日、18日 ，特斯拉8000名员工陆续返厂。

当月  ，格非长安销量也同样同比下降了15.1%至13.8万辆
，其中合肥长安同比大降46.6%至2.67万辆。对于复工复产问题 ，小号工信部于4月11日正式上线汽车产业链供应链畅通协调平台，小号将征集全国车企和供应链企业当前面临的实际困难
，了解复工复产、物流运输方面的问题 ，以及时协调解决 。

即便疫情严重地区运输费用大幅上涨了10倍，格非但仍然没有司机愿意接单 
。

但上万个零件的追溯跟踪，小号精益生产对时间窗口的严苛把控，各大部门协同分工等等都需要从业者有非常丰富的经验
 。夏女士是上海某社工服务社的部门主管  ，格非她告诉记者，志愿者冒名顶替吃空饷的情况在她10余年的社工生涯中并未见过 。

志愿者到底有没有补贴？一些网友结合当下的上海疫情分析
，小号认为造成上述情况最主要的原因 ，是基层政府想要冒名顶替吃空饷。该网站首页有一个志愿者实名注册选项，格非进入上海端口志愿者注册选项后 ，页面显示公益护照申领维护中 ，暂停申领
。

3月21日，小号上海市文明办副主任郑英豪在提到志愿者保障激励工作时 ，并未提到网传的志愿者补贴 。但她本人已经在澳大利亚3年，格非其间未回国，留学前也未注册过普陀区平安综治志愿者 。

(责任编辑：个股诊断)