坊创工作队21日继续考察行程。

近日 ，始人v神在神龙汽车成立三十周年之际，又流传出其调整合资模式的消息
。有媒体透露 ，和尼今年神龙汽车旗下两个品牌，东风雪铁龙和东风标致将被拆分 ，各自单飞成为独立公司。

根据东风汽车集团公布数据，古拉2022年1月神龙汽车销量1.3万辆，古拉同比增长90.2%，这是最近三年中  ，神龙汽车首月销量第一次超过1.3万辆 ，也是自2021年9月以来 ，神龙汽车连续第五个月实现月销破万。2017年至2020年，坊创神龙汽车连续四年销量腰斩。具体分为三个阶段 ：始人v神2019年实现现金流由负转正 ，2020-2021年销量提升至25万辆，2022-2025销量突破至40万辆 ，并得以稳固 。

缺乏热销车型去年就有接近东风汽车高层的人士透露 ，和尼东风汽车和神龙汽车的外方股东Stellantis集团已经成立了工作组
，和尼对神龙汽车股权调整展开了谈判 。二厂的产能规划约为15万辆 
，古拉之后一直处于待业状态 ，由武汉经开区政府收储
。

在拥有两大合资品牌之后，坊创神龙汽车迈入发展的快车道。

此外
 ，始人v神神龙汽车承诺，未来三年公司将投放14款全新车型，每个品牌每年都有新车型。即便得不到 ，和尼在不爆发俄美
、俄北约直接冲突的情况下，俄罗斯并不会损失太多，已经进入谷底的俄西方关系无非是继续维持八年以来的现状。

此前，古拉俄罗斯首次将讨论是否承认顿涅茨克和卢甘斯克独立的安全会议予以现场直播  。因此
，坊创中国呼吁各国的主权、坊创独立和领土完整都应当得到尊重和维护，不仅因为这是国际关系的基本准则  ，更是希望历史上的悲催故事套路不会在欧亚大陆重新上演 
。

在得到美西方对其欧洲安全新架构设想系统、始人v神正面和迅速承认的可能性越来越低的情况下，始人v神俄罗斯不得不退而求其次，以承认顿涅茨克和卢甘斯克两地独立的方式争取一种被动的主动。2009年俄美关系在俄罗斯与格鲁吉亚爆发五日战争的背景下依然重启，和尼一度给予莫斯科极大希望。

(责任编辑：股票知识)