在郭山汕的叙述中 ,瑞波运满满早期在车货匹配市场的开拓被镀上了一层玫瑰色的英雄主义 :瑞波经过一段时间工作 ,南京的运满满和当时主要在成都的货车帮从中间脱颖而出 ,凭借在意志力、组织力 、技术手段上的优势,他们在各地信息网和物流园里坚持下来。
用9.6米长的厢式货车,币前运一单重量为17吨到18吨的电子产品。但快狗打车于2022年6月14日递交港交所的招股书显示 ,瑞波作为占据中国内地3.2%市场份额的第三大同城货运平台,瑞波快狗打车已经连续亏损4年,累计亏损约27.86亿元,预计未来3年仍会继续亏损。
满帮工作人员告诉《中国新闻周刊》 :币前但是客观来说,币前货运场景非常复杂 ,有非常多的非标因素,市场供需、发货时间、重量体积、是否易碎、是否有危险,干货或湿货 ,要不要装卸货