无论是深色还是浅色，太易让脖子那里空一点，因为离面部很近  ，在这里留白压力就会小一点。

新能源汽车的烧钱速度 ，币交可能远超其他行业，币交远超想象，而且是九死一生，多少实力雄厚的财团最终被拖垮，当年风头正劲的新势力造车企业百分之九十流血而死，现在活下来的新能源汽车企业又有多少盈利，有多少能经历下一次惨烈的洗牌 。如果不正心正念 ，太易被流量反噬就会变得非常可怕 ，今天有多少人捧你，明天就会有多少人踩你 。

但是 ，币交这里面原创性的东西有多少
？以下为任泽平发言全文  ：币交首先声明，我个人非常喜欢小米的工程师文化，也十分尊重雷军的企业家励志精神
，《一往无前》我看了两遍
，新书《小米创业思考（审读版）》受出版社之邀我写了推荐、并且不吝溢美之词 。古人讲 ，太易盛极而衰
，诚不欺我，因为好日子不会一直持续下去，活下去才是硬道理。昨天从头到尾看了雷军的年度演讲，币交虽然还是上半场情怀圈粉+下半场直播带货的套路 ，但确实讲的好 ，热血沸腾，励志 ，产品广告也做的很惊艳。

但是 ，太易我还是想给如日中天
、全网刷屏 、一边倒赞美的雷军和小米泼点冷水 ，希望能够走得更远 ，以不负所托 。更何况，币交新能源汽车业一样也存在诺基亚时刻，币交现在主流技术的锂电 ，未来会不会变成燃料电池了呢 ？变成光伏+储能了呢？未来智能驾驶会不会大规模商用改写这个行业
？哪个技术路线能胜出？新能源革命，也会革新能源的命  。

流量和影响力不属于某个人 ，太易某个企业 ，是社会的一种信任和嘱托 ，用来推动社会进步。

3、币交雷军和小米是有隐忧的 。克而瑞方面认为 ，太易资产管理公司联合旗下地产平台合作纾困的模式存在一定局限性 ，太易尤其是在尽调过程中需核查项目真实价值
、梳理债务情况、厘清法律关系 ，耗时长且复杂，要求参与人员具备较高的专业水平 ，资产管理公司后续推进效率值得关注 
。

金融机构接管+委托代建模式或可借鉴从目前已落地的项目来看，币交资产管理公司纾困房企
，币交有哪些可以借鉴的经验与模式 ？信达资产对出险房企进行救助的首个成功落地项目
，其纾困模式或具有典型意义。据长城资产在7月8日披露  ，太易今年上半年，太易长城资产通过总总对接总分联动等方式，与12家重点受困房企开展多轮对接及项目筛选 ，对受困房企提供的意向纾困项目资产深入研判 。

此外
，币交7月
，信达成功落地首单纾困项目
，为佳兆业位于广州南沙的停工楼盘悦伴湾
。根据相关协议，太易江苏资产或其指定主体拟与中南控股或其指定主体共同设立规模20亿元、太易存续期3年的基金，用于中南控股及关联方投资的项目合作，包括存量债务重组、现有项目续建等 。

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