不仅如此
 ，莱特不属于政治精英 、说话直白的形象 ，也深入人心 ，获选民支持
。

一位花旗集团的分析师在报告中宣称 ，币官镍市场是自2000年代大宗商品超级周期以来最为紧张的市场
，短期内价格将继续上涨
。近期，莱特金融期货市场为镍操碎了心。

虽然镍十分重要 ，币官且镍的储备量达到历史低位，但乘联会秘书长崔东树8日对外表示 
，近期镍价格暴涨更多的是炒作性质，短期内价格就可能会回落。LME宣布在7日（周一）飙涨的情况下，莱特允许众多交易商推迟交货/（合约）交割，企图控制住暴涨不止的妖镍 。这一次的反转 ，币官是上期所紧急调整了镍期货的交易手续。

莱特点击进入专题  ：妖镍来袭。据中国证券报报道，币官由于俄镍被踢出交易所无法交割
，不锈钢龙头企业青山集团开的20万吨镍空单可能交不出现货。

近日  ，莱特据英国《金融时报》援引瑞士信贷分析师ZoltanPozsar称 ，早在2008年之际
，俄罗斯大宗商品已成为债务担保证券（collateraliseddebtobligations ，CDO） 。

正因如此 
，币官特斯拉总裁马斯克十分看重镍的使用 ，他期望用高镍低钴的技术 ，达到进一步压降特斯拉制造成本的目的。汽车行业咨询机构IHSAutomotive一份针对中国豪华汽车市场的研究报告显示，莱特DS汽车在中国消费者中的认知率不足3%，莱特而在曾对其产生兴趣的用户中  ，最终会选择购买的人也不到一成 。

刘锐表示，币官早年间雪铁龙富康的成功 ，令中国人为该品牌设立了一个难以打破的价值上限。当该品牌于2018年彻底停止在华进口车业务时 ，莱特其背后的一个原因是 ，当时中美之间的贸易摩擦正显现出愈演愈烈之势。

而对于在中国市场上早已身处弱势地位的讴歌来说，币官这显然并不是一个好的选择
。对于车型开发，莱特本田技研广州研发中心的确会配合本田在海外的研发中心做一些工作 ，但仅限于建议，没有决策权。

(责任编辑：财经门户)