张涤表示，狗币对于长期投资者 ，逆向思维其实是长期制胜的法宝 。

李彦宏提到，狗币这里也涉及到方向性的改变 ，以前大家认为无人驾驶离我们还很远 ，因此认为自动驾驶的技术路线是先实现L2 ，再实现L3，最后是L4 ，L5 。L3就不一样了
，狗币司机在需要的时候进行接管，这就使得事故责任很难界定 ，因此我认为L3的普及需要更长的时间

但当华为越来越多的入局这些市场时 ，狗币或许华为也需要警惕陷入啥都做陷阱之中。而于监管而言 
，狗币合规已是必修课 ，严监管也是必然趋势。狗币平台注册司机数量超过80万 。

狗币累计注册用户超过1.1亿
。相关数据显示 ：狗币目前华为智能手机保有量占全球比例约为15%
，折算下来是数亿的用户量级 。

更何况，狗币网约车市场在某种程度上也是一个高风险市场，特别是在安全和监管两把达摩克利斯之下 。

这样的数据 ，狗币对于T3出行而言 ，是巨大的成长 ，但这距离滴滴两千万级的日订单规模而言 ，则显然还有巨大距离
。8月31日公布的初步数据显示，狗币受电力和天然气价格上涨的影响，意大利8月份的通胀率从前一个月的8.4%上涨到9.0%  。

据路透社8月31日报道，狗币商业游说组织意大利企业联合会当天表示，未来10个月约有12万家意大利服务业企业可能会倒闭，导致37万人失业。根据代表德国中小企业的游说组织DMB于8月31日公布的一项民调结果，狗币73%的受访企业因能源价格上涨而面临严峻压力。

狗币燃油价格上涨已经影响到西班牙部分商品的市场供应。该组织说 ，狗币今年意大利服务业企业的能源账单总额将在330亿欧元左右，是2021年的三倍  。

(责任编辑：个股诊断)